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Major Member
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引用:
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作者P&W
柴油引擎的理論值熱效率只有30%,而汽油是25%,但是事實柴油引擎上傳到輪胎上面的效率應該不到15%,甚至於有可能不到10%,更別說汽油引擎了,現在的引擎只是把失去的效率找回來,而大馬力的車只是噴入更多燃油並不是效率較高,事實上性能車的熱效率很有可能比一般車輛要來的低很多,馬力大的原因只是因為噴入更多的燃油而已~~  |
請問...以上的論點有經過證實嗎?
我先申明我不是這方面的專家...
但是我在大學教育中熱力學和內燃機裡面所學到的根您所提到的差異很大...
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