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引用:
作者cdx
主要是因為燃燒形式不同∼有不同的熱效率\
柴油引擎燃燒後有大約50%的能量用來傳動而汽油引擎大多不到30%的熱效率
確實比較環保@@汽油拿來燒真的過半熱能被冷卻系統散失掉....
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柴油引擎的理論值熱效率只有30%,而汽油是25%,但是事實柴油引擎上傳到輪胎上面的效率應該不到15%,甚至於有可能不到10%,更別說汽油引擎了,現在的引擎只是把失去的效率找回來,而大馬力的車只是噴入更多燃油並不是效率較高,事實上性能車的熱效率很有可能比一般車輛要來的低很多,馬力大的原因只是因為噴入更多的燃油而已~~ 
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The war is crates by fear and gap.
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