我老爸是長榮的老船員，我可算是吃長榮奶水長大的。我希望板上某些人嘴巴放乾淨一點，尊重一點。若是我是說你長的像隔壁老王，弟弟或妹妹長的像對面老吳，你會覺得怎麼樣？有更多不是跑船的還不是亂搞一堆，這跟跑不跑船沒關係！別對你不懂得職業妄加推論，不了解就閉嘴，張開那臭嘴反而顯的你的幼稚與無知！！
要跑船很簡單，只要有船員手冊即可，至於怎樣拿到船員手冊，需要經過受訓及考試，但若要作高級船員(船長及輪機長)，就有考不完的執照，受不完的訓練，跑不完的船。當然薪資比一般上班高出許多，但是行船走馬三分險，除了與家人長期分離，危險性也比一般職業來的高。但幹到輪機長船長就很爽了，都叫下面去幹，輪機長跟船長多在泡茶聊天，不過也要有本事。除了擔責任，下屬解決不了的問題你要能解決，不然等著下船。
國內海運較好的就長榮跟陽明，長期待也比較有前途，若是沒有輪機或航運專長當大廚也可以，主要工作就是做飯跟洗餐盤給全船的人吃(全船也不過十幾個)，一個月十二萬。其實胎灣船員越來越不好混，漸漸給薪資低的大陸或菲律賓船員取代，不過高階船員還是以台灣籍為主。我爸早就從輪機長退下管碼頭或是驗船，長榮梯次很重跟當兵一樣，大家還有個學號，看號碼就知老菜，張榮發是1號我老爸是三位數而已，可見他有多老。現在社會很不景氣，跑船省點用很快可以存一筆錢，我就聽過年紀比好還小的大管已存了一千萬。