其實是前一架起飛客機的某部金屬零件脫落在跑道上，而失事的協和號客機起飛滑行時輪胎被這片金屬割破，厚重的輪胎碎片擊破機身和發動機油管導致燃料漏出起火並墜毀失事，如果只是發動機捲入輪胎皮的話頂多報廢一顆發動機，不會整架客機摔下來。

技術優異的機師能精準控制飛機落地的速度和下降時間，讓落地瞬間的衝擊摩擦力最小，如此不但乘客感覺最為舒適，對輪胎的摩耗也能盡量降低。