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加入日期: May 2001
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文章: 9,201
引用:
作者dabochi
100公里以內最具優勢的載具應該是汽車喔!
不過說台鐵足夠用到也不是不對
理由如下
1.當初日本人的設計就是把台鐵拿來當城際交通運輸系統
2.台鐵的車站多在市中心 相較起高鐵站目前多在偏遠市郊(不過還沒像長野行新幹線上的安中榛名那麼過分 偏僻道有熊出沒就是) 外加接駁系統設計不佳 確實會影響高鐵的便利性
3.以日本的經驗來看 台鐵的系統在導入振子系統跟ATP 要跑到150KM應該是有可能
以這個速度來評估 外加台鐵車站的區位比高鐵好 像台北台中這種距離在100KM的路線要擊敗高鐵 真的不是不可能


汽車並非大眾運輸工具,

不在評比範圍之內~

至於 Bus 與捷運之爭,

台北市的結果高下立判,

Bus 的票價降不下來,

同時速度受到紅綠燈的影響甚鉅~
舊 2006-06-30, 11:41 PM #67
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