對我來說內裝反而是最不重要的一環!!
也不需要像上面某大說的要溫馨舒適!!
畢竟不是整天在車裡生活簡單有力就好囉~
天窗?(這東西如果不是原車形基本設計就有,而是到了台灣才有的話要小心!跟結構安全有關!)
皮椅?(不會比較好坐啦!!)
DVD?(某種狀況下是危害行車安全的東西!我只要有收音機聽警廣就好了!!)
核桃木飾板?(要多醜有多醜不如直接給我塑膠飾板!!)
米色內裝?(超級容易弄得髒兮兮....如果家裡有小孩就更慘!!)

外觀方面不覺得現在台灣上市車種外觀上都是一個樣子嗎??
同樣的車種多了一兩個新配備就又能撈錢!!(如最近FORD的車款)
或許是因為台灣所引進的車種在日本原廠的定位就是給東南亞市場
(不信?台灣滿街跑的T牌新加坡跟泰國都市一樣滿街跑!日本歐美反而很少見!!)

馬力方面....
也是因為國內代理商的保守策略跟國人的畸形觀念加上税制產生相當多怪車種...
如日產某C車款明明是3000CC等級車身卻配上了2000CC的引擎!
又如某豐田的某C車型的狀況也是一樣!!
產生的結果就是3000CC車種居然比2000CC省油!!
但是此類車種路上還是一堆...
為什麼?
常常看到很多人買車都會說啥..時尚..氣派..霸氣......
在這個油價高漲的時間點國內車商的CC數卻有越來越大的趨勢....
但是一些省油實惠的輕便小車卻不市沒車商引進就是市場接受度低!!


價格就更好玩了....
前幾年進口車關稅降低大家都預測國產車會降價!!
結果進口車是變便宜了但是國產車卻一路網上跑!!
前幾年日產某C車型首度破百萬!!
想想...
國產車不用像進口車一樣要扣税為什麼要賣的那麼貴??
翻過日本汽車雜誌發現日本一台1600CC的房車價格約100萬日幣!!
100萬日幣對於有正常收入的日本上班族算是半年的薪水吧!!(搞不好不用半年)
問題是有沒有地方停車!
台灣一台國產1600CC以一班上班族一個月兩三萬的收入不吃不喝要多久??
不吃不喝一年存30萬好了!!
要快兩年才買的起!!
可能是早期至今的價格政策關係汽車的價格一直放在高價奢侈品!!
這對於一個公共交通建設不發達的國家來說是很不好的現象....

先到此為止...
想到什麼再另外補充....