雖然不是新消息，不過還是轉貼一下：

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A380交機推遲國際媒體矚目 市場大戰緊繃

【中廣新聞網 】（彭群弼報導）
　
空中巴士集團日前宣布：全球最大的民航客機：A380客機的交機時程將延後6到7個月，立刻引起航空業界震撼，空巴集團一天的股價就下跌了26%，包括最新一期經濟學人雜誌及法國的媒體都熱烈討論空巴集團是否面臨危機？隔天，A380的第一個用戶：新加坡航空宣布將採購20架波音787客機，無疑對空巴是一大挫敗，空中巴士與波音的訂單爭奪大戰，A380能否擺脫目前遭遇的困難，將成為重要的關鍵！

A380客機是全球兩大航空霸主之一：空中巴士集團的一場豪賭！全新打造擁有雙層甲板，一次可以搭載555名旅客的超級巨無霸客機，從構想階段就成為航空業界最熱門的話題，去年四月成功試飛之後，一舉破除了外界的質疑，A380也頻頻利用參加各地航空展的機會，派出兩架測試機輪流參加，甚至提前造訪幾個重要買主國家的機場，打知名度。A380也在空中巴士總部：法國南方的土魯斯，展開密集的試飛。

但是，這些並沒有立即為A380帶來訂單，事實上，試飛成功至今，一共只賣了五架，今年到目前為止，還是掛零，A380的壞消息還不止於此，6月14號，空中巴士集團正式發稿承認：交機計畫將順延六到七個月，除了第一個用戶：新加坡航空將在年底交機之外，未來三年，每年交機數量都比計畫減少，原因是為了因應客戶個別需求，纜線的佈設方面，必須進行工程上的調整。（2007年交機數量將減少為九架，2008年將減少5~9架，2009年將減少5架）。

隔天，新加航空「巧合」的宣布將採購波音的力作：787客機20架，並保留另外20架的選擇權！緊接著十七號出刊的最新一期經濟學人雜誌，立即撰寫專文檢討，認為A380在跑道上蓄勢待發，卻碰上問題，股價在第一天下跌了26%，經濟學並人估計，空中巴士每年將因此損失歐元五百萬！法國媒體也頻頻檢討，甚至連談話性節目都不放過，檢討A380!

A380投入驚人的成本，不能如期交機，代表財務負擔增加，推銷「點對點」直飛的波音，也逐漸居於有利位置，波音選擇雙引擎客機，標榜直飛任何地球兩個城市，搭載人數控制在200~350人以內的787客機，至今已經有28個客戶，超過360架訂單！相較於空中巴士訂單遲滯，兩大飛機製造的龍頭，這一場市場爭奪戰還有得打！