作者P&W

我開過最好開的懸吊是前後雙A臂的舊款五代喜美，再來則是自己擁有過的雷諾九號，雙A臂真的是讓車子變的很好開，懸吊不若麥花臣般軟調，而使用非獨立拖曳臂的雷諾過彎穩定性很高，雖然懸吊整體偏軟調，但是過彎時讓人感覺很有信心，支撐性十足，但是同樣是拖曳臂的雪鐵龍過彎感覺就不是那樣棒了，轉彎時支撐性不夠，直進的時候又偏硬，真的覺得懸吊設定很失敗∼∼