s大...你大概誤解了F老說的部分涵義了...
我想F老的意思應該是車子本身的設定相同.但是換殼之後.兩者有明顯的不同.
10/1的車子因為馬達夠力.所以對於換車殼之後可能增加的重量或者是風阻係數.
可以很容易克服.並沒有太大的改變.
MINI Z因為馬達不夠力.相對的不管是車殼重量.或者是風組係數.都有一定的影響.
換句話說.迎風面積比較大的MINI Z車殼..很有可能因為風阻力加大了..
導致速度產生變化..MINI Z的車殼由於不用噴漆..所以顏色不能像透明車殼那樣..
如果要體會的話.建議s大測試一下..拿掉車殼去跑..還有裝上車殼去跑...
我想這樣比較容易體會風組的變化所產生的影響....
