作者台灣啤酒500CC.

扭力問題...
真實的引擎..扭力輸出的曲線可以隨著變速箱更改..
但是馬達上的輸出是固定的..如果要甩的話..會變成360度旋轉..
變成以前面某輪胎當成支點..如果是AWD的話..會因為差速裝置..慢慢往橫向移動..
另外..一般R/C如果要FR而且又要甩的話..後面改成NO差..就很容易甩了..
但是在轉彎的地方.操控技術就得很高段了...
簡單一點來說..
真車:可以低速度低檔位取得高轉速高扭力...
R/C:低速度低轉速時.扭力輸出不夠......