引用:
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作者MrHermes
機械式L.S.D.は1.5wayにセッティングされており、好みによって追加パーツなしで 2wayに切替ができます。（ただし、ヴィッツ用は1.5wayのみ、FR用は2wayのみです。）
〔1.5way〕とくにアクセルオン時にL.S.D.機能が働き、アクセルオフ時はL.S.D.効果を弱めています。（エンジンブレーキ ...
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嘗試翻譯看看.. 因為用翻譯機翻出來的根本看不懂
樓主就加減看看，可能還是有翻錯的地方，請其他網友指教
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機械式的LSD是採用1.5WAY的設定，也不能隨喜好增加零件去切換到2WAY(但是VITZ使用1.5WAY，而FR車則是使用2WAY)
1.5WAY是在加速時才會啟動LSD機能，減速時LSD則會減弱LSD的效用。(因為同時引擎煞車與進行車體控制是比較困難的，因此適合初學者的)
2WAY則是不論加速、減速時，LSD都處於動作狀態中，因此在各種場合都能控制車輛。
由於多數的離合器片、產生差動限制，能夠直接確實的發揮LSD效果。
備註：FF或MR的輕型車如果採用手排變速系統，也可以搭載LSD系統。