引用:
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作者ElvisTu
哦哦~~原來是長這樣呀… 
不過還是不了解，它裝到機車上的模樣… |
就是用你看到圖裡面的兩個孔固定鎖在前叉避震器的上方(三角轉動台的下面)
用來固定避免避震器突然間受到非垂直力衝擊造成兩支避震器作動反應不一,
還有減少剛性不足的略微形變現象..
變的比較"硬感"
引用:
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作者IKA
這個跟俗稱的「防甩頭」有什麼不一樣嗎？
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防甩頭最主要目的是側掛壓車時增加前輪對地面的吸震效果
(車壓的越大,因為力矩的關係,吸震效果就越不好)
還有吸收經過坑洞時前叉所無法吸收的多餘衝擊力,
藉此來減少突發事件下的失控狀況
會變的比較Q一點,防甩頭外型就長的像可調壁震器一樣,裝在前叉的旁邊