引用:
作者ewings
你要先確認那些馬達到底是調教成哪一種型態的,不然這個馬力重量比一點意義都沒有
電動遙控飛機的馬達所輸出的功率(馬力)可遠比同體積的四行程內然機高上許多
事實上使用內然-電驅設計最重要的就是能提高效率,電能轉換所耗損的能量並沒有比自動變速箱來的高多少,而且引擎也可以不管實際的路速有多少,不需要去遷就齒輪比一直在最省油或是馬力最高的轉速運作
如果再加上大型的電容與電池,就可以將能量更平均且更有效率的回收利用
廠商之所以先推油電,就是因為像你一樣有錯誤觀念的人還是很多,只好先推效率較差的油電車建立大家的信心
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我是覺得電池問題,續航力高的太貴,低一等的一般電池又太重,體積也大
馬達也是好的頗貴,以前咱機台上的伺服器馬達同樣2HP出力的,台製一顆5000$
日本三菱製的一顆快3萬!
不過那加工精度跟運作音一聽就知道差別就是了....
