作者ewings

第一個錯誤觀念是，FBW只會更好飛更安全，當飛機已經瀕臨失速邊緣或將進入容易失速的狀態，電腦會拒絕執行飛行員施加繼續的指令，停在安全線內

再好養的飛機，只要太舊一樣修起來哭爸，F-104當年也是具有完善的維修體系，而且也是導入模組化設計維修的先進機種，但是進入浴缸曲線後段也是一樣摔到哭爸