引用:
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作者EnergyStar
台鐵會虧錢有好幾個原因：
3.小站或不賺錢的路線無法裁撤。
4.跑票問題，雖說金額不大，但是累積起來也是很誇張。
當然公家單位應變與變通較慢也是原因，而且台鐵包袱太大，短時間內要改善有困難。
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第3點想到就有氣,常常莫名奇妙多一堆站,有些站之間的距離短的可以,如果有來往
台北基隆的應該會發現,百福社區那好像又有一站要搭起來,如果是真的那真是夠扯
了,為了那的人又搭一個站,那以後公車都停駛算了,全部鋪鐵軌.
4.跑票問題有在解決,很多站的漏洞都被補起來,換句話說以前那種從漏洞出站的機
率應該低很多,已補票的制度而言,對於虛報起站的金額損失也降到比較低.....
不過我是沒注意到已經有女性車廂,這政策絕對不可能貫徹的,上下班時間整台車擠的
滿滿的怎麼分?這不是什麼守法或是道德問題,根源是這根本是不可能貫徹的不合理政
策.有些班車甚至只有四節,怎麼分?
從學生時代通車到現在,從來就沒看過什麼癡漢,我看是啥女權人士A片看多了後產生的
幻想吧.那以後公車應該也要有女性專車
