每個人的情況不一樣，以小弟來講，騎車反而比較貴，作一個粗略的概算

ex：以一年計算

公車：15*2 (兩段票) *2 (上下班來回) *230工作天 = $13800


以新車計算，機車里程數 0 KM 計算
機車：SYM 悍將 58000
加油：0.76 (1KM所花油錢)*30KM (上下班來回里程)*230工作天 = $5244
機油：200*7 (一年計7200KM，每1K 公里換油) =$1400
保養：清傳動，換空濾等 =新車還不用怎麼保養，抓個 $500
全罩帽：$2000
車胎：BT39+B02 - 新胎折價 = $1500

總計：68644

第1回合：公車 13800 VS 機車 68644

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以5年計算：

公車：13800*5年 = 69000

機車(5年累計里程數36000)：

加油：5244*5年= 26220
機油：200*36=7200
保養：換皮帶、空濾、普力珠、盤....離離扣扣 = 大約抓個4000
車胎：1000*2 (BT39，使用15K 公里) + 1000*3(B02使用10k 公里) = 5000
原車價：58000

總計：100420

第2回合：公車 69000 VS 機車 100420
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以10年計算：(這就有點扯，因為物價的漲幅無法掌握，不過沒關係，算個好玩)

公車：13800*10年 = 138000

機車(里程數總計72000公里)
加油：5244*10=52440
機油：200*72=14400
保養：呃......這很難抓，沒關係，算個保守的10000
車胎：(BT39)1000*4+(B02)1000*7=11000
原車價：58000

總計：145840

第3回合：公車 138000 VS 機車 145840

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感想：

小弟是覺得，機車不會比較省，反而貴很多，(因為很多細節很容易被忽略掉)，如機車平常加油雖然比較便宜，但一開始的買車錢、之後的保養，常常都是一次要吐很多錢出來，但這比錢多半不會被計算到


當然每個人的情況不同，也可以選擇更便宜的作法，如

1.不要買太貴的機車，買個二手的小50
2.車胎不需要那麼好，原廠胎騎到光頭都可以
3.不需要買全罩安全帽，瓜皮原廠帽即可
4.保養不用那麼勤，等有狀況再去修就好
5.機油不用那麼貴，用個100塊的就好

如果可以作到這樣，那騎機車絕對比公車便宜很多很多，但以小弟來說，我作不到 why？

我騎車上下班時間約計：1小時，這1小時的路程，我希望

1.性能好一點的機車，可以甩掉後面慢慢龜的烏龜車，讓我更快到達目的地
2.我希望用抓地力好一點的胎，增加抓地力，甚至增加安全性
3.我的命很重要，所以買全罩保護我的豆腐腦
4.保養作的好，才不會顧路，甚至被黑心店家 A大錢
5.好一點的機油，可以延長機車的最佳性能的壽命，騎起來也比較順


結語 (你也拖太長了吧，老兄)

事實上，上面機車的部分計算的金額實在太理想化了，很多部分都沒計算到，如罰單、突發的維修費，有了機車之後，拿機車作其它代步的機會大增，也會快速增加機車的保養費，甚至一個最麻煩的東西

交通事故的發生，(以台北來說，騎機車車禍的機會遠大於搭公車)，往往帶著一大筆的醫療費及維修費，甚至賠償費的發生

而其它騎車耗費駕駛人的精神，那更是無法以金額計算

因此以小弟來講，如果時間允許，真的很希望可以搭公車上下班，但沒辦法，小弟搭公車的話，拜腦殘北市公車專用道的設立，我上下班搭車、等車的時間可能近2.5小時以上 ，所以我只好選擇又貴、又危險、又耗神的機車作上下班用


再總結：(你還來啊)

每個人情況不一樣，不可一概視之