給你看看我今天的小測試心得。
Day 2
早上起來就先對下座處理，過厚的只是塑膠的部份，用砂輪機很好處理。
只要磨成寬度20mm，跟原廠一樣就好。
下座裝上本體時，還有個螺帽逼緊，不過螺帽跟下座都是鋁製品，看來很薄弱啊？
接著調預載，我沒用過掛瓶的避震器，NTC的瓶子跟本體滿近的，用RPM的勾板會有點不順手。
用NTC的應該不會，到時再用用看。
彈簧上下都可以調，但出廠時似乎都沒有鎖緊，一開始不知道的話，可能會無意間拆下彈簧。

當我調到有點預載時，坐上車，我哩！要不要這麼 石更 啊！
這時我忽然想起我好像有一對RPM 6.5mm馬車用的彈簧。= =
但還是先把預載放到最少，再坐上車，小饅頭大約下沉1/3的行程吧。應該這樣就可以了。
前叉可能還要多灌點油。

下午時騎出去一趟，可能彈簧都沒預載，並沒有想像中的硬，舒適性如同原廠避震器。
但是過彎時感覺阻尼感比較好，車尾比較沒有搖動的感覺。
應付柏油交接的高低差也還不錯，但是大坑洞時，吸震能力就不太好了。
會有一種...飛過坑洞的感覺。
但不若想像中的死硬，起碼比愛將原廠避震器軟。XD