網路上應該還可以找得到許多90年代初期GP500在鈴鹿的比賽畫面，各位可以多注意Rainey、Schwantz在通過「Hairpin Curve」或「Spoon Curve」的Double Apex點時，是如何利用後輪牽引力適度滑動後輪來改變行進方向，其中光是Schwantz的高重心移動或者是Rainey細膩的油門開闔動作就值得細細品味∼∼∼

此外也可以看到Rainey、Lawson等人在領先獨跑或者加快追趕前車時行駛路線的不同，甚至可以認真觀察一場比賽裡同一位車手通過相同彎道時各項準備動作有無一致性、準確性。
多看些比賽就會發現這兩位車手被稱為''騎乘的教科書''絕非過譽。