行駛路線除了因應輪胎、車輛操控狀態而有所不同之外，在實際比賽裡還要把戰術應用層面考量進來。
畢竟當你無法在直線速度佔有優勢(或起碼取得平手的狀態)，你必須盡量縮短進出彎道的時間，並且適當地阻擋對手........
當年Schwantz常用的快慢快戰術，就是利用強行切入的路線佔住對手的入彎線，然後採用比一般過彎稍慢的速度繞過彎點(不是Apex點)，接著掌握主動加速的契機一舉打開油門出彎。
假設這個彎道正好屬於三檔5千轉中速彎，在這種不正常減速的狀態下，對手勢必會被迫退檔重新加速或者以較低的扭力勉強出彎(在前方有車子阻擋的狀態下，過彎路線和打開油門的時機都會被對手所左右)。