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challenger
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challenger的大頭照
 

加入日期: Aug 2005
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作者walkingdog
如果上下班尖峰期停收,
需考量是否會有更多車擠上來,
因為有不少人會為那40元而寧願繞一下路,
如此用意雖佳但效果不彰,
而夜間收費,則顯得多餘且浪費人力資源,
尤其0200~0600,收費員可能好幾分鐘才看到一輛車,
彈性收費有實施困難且徒增繁瑣,
政策簡單統一明確,才會有立竿見影之效...


沒錯,這原是減少小百姓負擔又能彰顯建設效益的兩全之法

事實上,日常除事故外堵車最嚴重的就是交流道feedback
所以答案很明顯了,"有用"的ETC能解決部分問題
但是free才是王道
舊 2006-05-14, 12:16 AM #17
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