|
Master Member
|
引用:
|
作者vincentwin
如果盡量以塑膠材質取代鋼材來製造車子的這個點子不錯的話,想必當初釷星應會大賣,或者是其他車廠也會看到塑膠材質的潛力,各大車廠應該都會投入相當資源開發,尤其是在這油價高漲的時代,可是事實是並沒有。使用的還是在裝飾或頂多車門、車殼之類的,車廠因為油價高漲而大力開發的是其他替代性能源或混合能源。
就算真的做出來還大賣,我也會多看看兩年,到時候使用者評價就會出來了,該出事也會出事。
再說老王已經很久沒出現了,最近一次看到它出現在電視是台塑運動會,撐著柺杖、步調緩慢,眼神已不銳利,才正在想說年初怎會聽到台塑今年要接班的新聞,老王的話聽聽就好,只怕心有餘力不足,台塑現在要全力開發的應該是養生藥品吧,至於集團中的賠錢貨台塑汽車,大家打牌輸錢一定有個心情,就是小輸就是贏,還要加碼開發!,嗯... 。買各模型車吧,100%塑膠製,而且不必加油。
|
汽車產業很奇妙!
哪怕是再誇張的概念車, 每年車展必定出現, 不過真的量產又是一回事.
消費者的主觀是左右汽車市場的重要因素.
Saturn之所以毀在台灣, 太多因素, 他當年推出時, 外觀亮麗且原廠配viscos LSD, 但骨子裡他還是一台美國車! 軟車台, 兩光引擎, 26組裝. 這才是他失敗原因.
至於複合材料, 連鋁合金都未必有這麼多人接受  , 第一時間導這種前衛的東西,
也只有在比較特殊車款 eg. Smart.
汽車, 他是工業的結晶, 看似前衛, 實則傳統. 
__________________
10年
|