取締改裝車 交部：緩衝一年

黃如萍／台北報導《道路交通管理處罰條例》修正案還未上路，交通部就因壓力而同意給予執法緩衝期！新條例主要取締項目為「任意改裝車體」，改裝業者擔憂將發生員警不熟法令而違法舉發，交通部檢討後，同意建議警政署給予宣傳期後，再強制取締。

內政部警政署交通組長何國榮表示，法令上路沒有階段性問題，若對於不影響交通安全、也未發生事故的輕微違規事件，警政單位初期以勸導代替取締。

常見的改裝車體多有安全顧慮，如，汽車加裝防撞擊桿，致衝撞的機車騎士不幸傷亡；改裝車頭燈亮度太高，影響對向車輛視線而釀成事故；汽機車改裝加大排氣管，飆車蛇行危險駕車。


原定七月開罰

因此，《道路交通管理處罰修條例》修正案加強規範汽車車身、引擎、底盤、電系等重要設備，未依規定變更將遭處罰。立法院去年底三讀通過，預定今年七月正式實施，警政署將任意改裝車體列為主要取締項目之一，最高罰鍰從目前兩千四百元，大幅提高至九千六百元。

配合處罰條例的實施，交通部也修訂《道路安全規則》，明訂汽車設備不可變更與可變更項目，以及可變更項目範圍與檢驗標準。

根據交通部規畫，汽機車氣體放電式ＨＩＤ頭燈、防撞桿、保險桿、車頂****、擾流式等均列為可變更設備。車主改裝前必須取得合法汽機車業者施工及檢測證明，再到公路監理單位實車檢驗，通過後才能辦理車體變更登記。

現行違法改裝車輛，若變更設備是可變更項目，交通部給予一年緩衝期，明年六月底前至公路監理單位檢驗並補辦登記即可；若為不可變更項目，需依法立即拆除。

改裝業籲配套

新法上路，每年商機台幣逾億元的汽車改裝業者首受衝擊，業者上周透過民意代表在立法院召開公聽會，質疑交通部沒有整體配套措施就上路，員警只看車輛外觀，難以辨識確認適法性，可能出現違法舉發；車主變更後，也可能因檢測單位過少或缺乏檢測功能，流於形式，極易發生不公平的狀況，衝擊合法改裝業者生存