引用:
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作者pk
我是感覺
這樣的方法不妥當
姑且不論這樣是否對碟煞系統的碟盤產生不良影響
乎熱乎冷
碟盤即使涼了,煞車油還是熱的阿.....
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嗯嗯~~!!
碟盤往往跟碟煞組有很微小的差距!
而巴士遊覽車採用大型鼓煞~可以在鼓煞外殼上以水汞噴水降溫~且鼓煞本身機械性較不為碟煞精準~也沒有過多牽連(如煞車油管...煞車油...總磅等)....所以較適用於大型機械的制動!
就像排氣管即使騎到爆紅.....澆了水也不至於造成重大變形!!!
反想~如果用碟煞.....溫度控制倒是其次......磨耗(碟盤或來令)恐怕會嚇死人....而且若採用碟煞....還是會用氣動方式驅動制動動作~那麼精準度一定會打更多折扣!