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lih0309
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加入日期: Jul 2002
文章: 23
引用:
作者Magic S-RED
因為呀...
大卡車或拖拉庫,他們的體積都很龐大阿...
然後呀,F=ma,相信大家都知道呀...
在相同的加速度下,m越大,則F越大,F越大,一旦一個碟煞急煞,會產生一個相當大的慣性的力..
舉個例子,坐公車,公車如果以時速40km來開...一個緊急煞,上面的乘客就都會往前衝衝衝...如果遊覽車或是拖拉庫的話..應該不難想像會怎樣.
還有..鼓煞應該很少會因過熱而失靈...就像機車,前碟後鼓, 騎長途,或是山路下坡騎久了,一直用前煞的話,會發覺前煞不太靈了...因為油管一直吸收熱量,造成油管熱賬冷縮的現像,導致煞車不好..這也是為什麼機車都要改金屬油管,因為比較不會因熱'賬冷縮而讓煞車失靈..
有錯請指教


金屬油管乃是因應煞車油所應用的原理:液體不可壓縮性........可以傳達你所踩下去煞車總幫傳遞的力量,如果用塑膠管容易形變造成壓力無法傳達至煞車分幫.....煞車油如果太爛造成沸騰而產生空氣...也是會減低煞車壓力....所以有人會連續採個2~3次才有煞車.....

脫拉庫都有水冷...用蝶式會容易造成碟盤變形....用鼓式影響較小....
     
      
舊 2006-05-04, 05:57 PM #41
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