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allenyeh
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加入日期: Apr 2004
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作者mastiff
華航名古屋空難這架A300在1994年當時是新機種,也是擁有飛行軟體控制的機種,可以自動飛行,但也因為駕駛不熟悉操作方式,犯下許多錯誤,讓飛行軟體在最後一刻決定接管飛機,也剛好是A300要進場(Approache the run way接近跑道)時,當時正副駕駛決定要降落,但軟體決定重飛(GA)模式,產生人機爭奪情況,結果飛機機頭上揚呈現落地姿態,但發動機因為採取重飛模式而推力增加,整架A300就如同沖天炮般持續爬升,最後仰角過大而失速墜毀(部分內容為英翻中)

各位有興趣可以查一下當時座艙語音通話記錄器錄下的內容,就可以知道人機爭奪的情況相當嚴重.....


麻煩你說話要有良心一點 不要亂誤導其他人

一個機師要上一台飛機以前 必須接受多少時間的訓練與模擬機測試

少在那裡說駕駛對飛機不熟這種鬼話 駕駛對飛機不熟 難不成你熟??

新航到現在連A380都還沒接收半架

但是初期的駕駛已經受兩年的訓練了......
舊 2006-05-04, 10:10 AM #105
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