其實跟國外比, 台灣的道安法規, 事實上處於"人治"狀態,

eg.

染顆金頭打扮時髦少年仔開台外觀全看齊EK9的國產自排喜美,
臨檢可能是開引擎蓋開後斗(這些都違憲!)然後收不完的罰單.

穿個西裝筆挺態度恭謙開台Silvia S15右改左(保證車籍與車台不符!)遇到臨檢,
往往啥事沒有揚長而去.

誰改比較大!? 誰的車有問題!? 誰比較會噴!!? 後者搞不好過了臨檢站就披上FIA認證四點飛航快扣安全帶, 側滑過十字路口!

再理直氣壯一點, Tercel加個引擎室拉桿都要開單!
好聲一點, 喜美裡面藏B18C警察杯杯也懶得開引擎蓋來看.

就算沒有立法, 每天還是有駕駛因為大小鳥事開單, 但也還是有人開台幾百匹的貼牌車一點事都沒有.

這是台灣道安有趣的地方.

也不要以為日本人多守法, 欠稅也賣, 沒過車檢也是便宜殺出, 更別說改車改到大牌都沒了! 但是日本就是有JASMA及保安基準, 雖然法規如此周全, 還是一堆阿本飆仔背根N1規格管子噴來噴去......

套句某改裝雜誌說的"台灣玩車開車, 其實很輕鬆了........."