通常右腳會銜著油門,右腳後跟當軸,只要稍微移動右腳前半部,便能踩到煞車!

煞車踏板,大部分的時間能用左or右腳銜著嗎?(有的話,一路上煞車燈會亮不停)

不能的話,若要設計左腳用的煞車踏板....
就必需另外一個空的踏板,讓左腳stand by,左腳後跟當軸

否則左腳平放,再踩煞車踏板的速度根本不夠快!
而且更容易踩空or踩到踏板邊,而滑開

腳要移動的空間越大,出錯機會越大

還有踩的幅度深淺問題!

況且,左右兩腳同時做相反的動作,與右腳一個動作
哪個出錯機率大?

鍵盤........別忘了那是key "in"
不是油門與煞車的"相反"動作

當然,大家也可用"最快速度",試試用左右兩手在鍵盤上分別按任意兩鍵,而且必須是"反向"動作
結果是...................

手煞車,......
通常緊急狀況,除了煞車,...很可能也同時要作閃躲動作
此時,不會單用左手來控制方向盤吧?


二腳同時踩又怎樣?

是不會怎樣!

換個角度看,....這樣折磨車子是好的+正常的"技巧"嗎?

換個標題~

會不會覺得汽車的油門和剎車都用右腳"同時"來踩,是個很蠢的動作呢? 又不是racing!

之前我已回文過
踩錯是人的問題,...好的設計就是在盡量避免人為因素

交給左腳沒有比較好

至於個人習慣

我平常習慣用左手握方向盤,是半個左撇子
綁鞋帶時,打的蝴蝶結總是跟人不一樣,數鈔票也用左手

在車上抽菸時,...是右手拿菸跨在車窗外
不是整隻右手放外面 沒那麼長