這樣的設計應該跟大多數的使用者有關係...就以現在社會來說...右撇子比左撇子多...當你右撇子時...你的日常生活習慣就是使用右手跟右腳...你的右腳在採油門的力道跟採煞車的力道會比較精準...右腳放油門左腳放煞車...當你在煞車用左腳採的時候反而無法控制力道的大小...這樣的設計也比較適用於緊急狀況下...人的反射動作...
如果你是雙腳同時使用一邊採煞車一邊踩油門的...就以大多數人來說...在緊急狀況時容易兩腳都採...這樣反而沒辦法煞車反而會加速...這樣的傷亡會更慘重..
車子的設計不能因為有人說他能雙腳並用..而設計可以雙腳並用的車子...車子的設計要符合大多數人的使用習慣及人在緊急狀況下的反射動作所表現出來的狀況去設計..