引用:
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作者skylines
一顆引擎在不改變輸出功率的情況下,
在傳動系統上作的變更只會改變功率產生的時間點, 等於是用換的.
....>>>也就是最大馬力/扭力會提早出來...造成假像的馬力提昇...我的想法對嗎???
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對!
例如終傳齒, 越大的終傳可以造就更好的加速力道, 因為每一檔的扭力都會比較提前發揮.
想一下變速腳踏車, 踏板齒輪小輪胎齒輪大是不是可以輕鬆踩動!? 這就是大終傳!
不過太大就會造成油耗增加(eg. 三檔剛好過百一點, 時速100轉速3500rpm! 這能開嗎!?)
而且極速下降.
反之, 小終傳齒則是拉高極速, 巡航會較省油(eg. 時速100轉速2300rpm, 省!)
那.......很小的終傳是不是可以拖過300Km/hr...........
當然不行! 最大馬力是固定的, 如果終傳過小, 在馬力不大的車上根本拉不動! 很多亂改變成極速在四檔!!!
排到五檔速度掉下來!