引用:
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作者milli
不管是不是原廠或外面保養廠
只要使用他們提供的機油
永遠都是挑"利潤最大"的機油品牌來用,而不是最好的"效能"機油
只要機油品質用的不好,再加上開車習慣不好,不產生油泥才怪
坊間的保養廠(含原廠),是使用的"利潤最大"牌機油
一般收你一瓶300到400,且免更換工資,一次四瓶,就要1千二到1千六
那進油成本一瓶要多少?有良心的進一百初頭的
沒良心,一瓶不到100元比比皆是,中間的價差可是很嚇人的
當然可以不再算你工資...
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個人經驗這部份有例外。BMW M系列的車，原廠『嚴格規定』吃Castrol 10W60的機油。
這在歐洲還有其他廠牌同等級的油可選，但北美這個規格只有castrol有進，
而且只有BMW Stealer拿得到，也是妖受貴。S54一次七公升就吃掉將近台幣3500，
還不含工資跟oil filter(在什麼都貴死人的加拿大)。那些Stealer 也不會為了賺妳這點錢
用便宜的油魚目混珠。在國外這樣搞，萬一出事，他們需要負責。
所以市場還是有差，雖然保養廠都是以營利為目標，但車價高的車，原廠比較不敢亂搞。
不過老實話，在國外就日本車跟歐洲車而言，Stealer 大部分都是照母廠的規格走，
儘管可能比外面貴一些，但是絕對不敢用爛油。