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sohoman9
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加入日期: Oct 2004
文章: 92
引用:
作者aron
最近看了一台99年的SENTRA,約20萬
里程近8萬公里...請問這樣子的價位OK嗎?..以南部這邊來說的話

如果你看的是SENTRA HV系列的話,還要看它的車款

同型車中它有分兩款,一者是有天窗&冰箱的最頂級車款STA

另一款就是沒天窗&冰箱的SLA(還是XLA我忘了)

同年份來說的話,前者會比後者貴上10~20K左右(實際還是要看車況才能做評定)

個人以為冰箱實在沒什麼作用,車內空間已經算不大了,弄個冰箱感覺好像有點雞肋

而且有冰箱似乎會比較耗油(這點完全是個人想像,有不對的請指教)

如果你是那種喜歡有天窗的人,那就必須接受冰箱(為什麼這兩個東西要綁在一起實在很囧)

以99年的SENTRA HV(STA款)來說,20萬是差不多啦(要已經包含所有過戶所需的費用)

不然其實還有下殺的空間,空間不大就是了
引用:
作者FD3STYPER
可以不要選這台嗎?!?
這台是所有1.6-1.8級距裡, 最沒有特色的車!
Lancer/Virage, 起碼動感年輕化.
Altis 1.6/1.8, 儘管開起來像船, 同級距要有他省油跟大空間的還真的沒有.
Activa, 起碼可以修個痛快...不是啦! 起碼價格便宜, 表現中庸, 也偏向年輕取向.
Ferion, 很多優點, 雖然他後續零件比較貴, 但是他各方面的安全性及空間, 也是一時之選.
Sentra........
日產車有兩個問題, 第一就是自排變速箱三年之後老化, 跳檔頓挫不小, 嚴重會有鎖檔或是一跳二又跳一的問題, 這個從霹靂馬到Cefiro及Sentra都有.
第二個很糟! 電系! 五年以上的日產車幾乎都跑不了發電機變耗材的命運, 連Silvia也不例外, GTR我就不知道了. 五年以上日產車更換發電機的比率很高, 而同級車裡, 可以開到車脫手或報廢發電機都還是堪品.
Sentra HV後懸吊是日產的QT, 他就是一種非獨立的扭力樑, 很晃很...

***長!!!可是小弟我也是看上這一台的說

不過我不是那種性能導向的人,會看上這款車其實很重要的是它的米色內裝

假設以純代步車來說的話,不曉得可不可以考慮入手呢??
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舊 2006-04-10, 03:49 AM #8
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