恩，雖然素醬說沒錯，不過那麼高的價格偶看下場肯定跟accord一樣，
到頭來台本只能靠crv屎撐活撐，而至於crv為啥那麼貴還那麼熱賣，
偶想組裝跟零件品質只能佔一小部分因素，最主要素crv的型確實有點
lsuv的架式，不像xtrail或escape等等的suv看起來不素像商用車就素型
看起來像上郭世代的設計，所以不少人寧願捨棄便宜的xtrail或escape
而購買crv主要就素看上它的型。

反觀喜美&雅歌，光型偶看就沒興趣，雅歌那郭醜爆美規型從頭到尾
看起來既俗又lkk(頭燈跟尾燈醜到爆台)，好看的日規台本卻不想進，
喜美這次雖然進日規的，車頭素比美規好看一些，但尾燈讓偶不禁
想起domani車尾的設計，感覺蠻古板的，甚至比上一代還難看。
像這種車型不怎麼樣的，尼要台灣消費者多花點錢購買，偶看除非素
有品牌情節或者喜歡車子的本質甚於外在的人，不然以國產車來講
要賣的好簡直素癡人說夢。況且頭好大新一代幹沒力即將問世，
有看過照片的就知道新一代幹沒力外型設計進步不少，如果和泰國產
化的話對喜美跟雅歌產生的壓力更大，到時候大家寧願把錢拿去買
幹沒力而不會考慮本田的房車了。

個人素這麼覺得，如果台本真的有心想搶佔市場的話，一素降價便宜賣，
二素把5門或3門那款掀背喜美國產化，隨便撘郭普通的引擎，反正
就素賣它的型，醬子的話即使賣現在喜美的價格大家肯定還是搶著買。