賽季開始後,落後的車隊會慢慢把差距縮小
希望第五戰europe之後,能看到百花齊放(不是縮缸)

若以這3站來看,我覺得今年的MM可與renault力敵
兩強對決,幸運之神相顯重要
(像2004紅軍怎麼跑就怎麼贏,真的是在揮霍運氣)

今天沒能看live,查了一下F1.com,才知道賽果

kimi還是最快的 (運氣顯然還不是最好的)

與2004 MS的單圈紀錄差不到2秒

這樣大家便可粗估出汽缸容積改制前後的差異了

MM今年完賽率更重要了