二退一的確很用到, 都是一些特殊狀況,

超緊急煞車或是"黑阿聘"(髮夾彎啦!!! )過彎前減速.

就算同步機構再棒的車, 二退一一定要double clutch(先退到空檔補一次油再退到一檔, 放離合器前再補一次, 動作要極快, 也就是我之前說的機槍式退檔)

如果硬打, 輕則傷同步機構, 重則檔位齒, 撥叉, 終傳都會傷.

離合器片倒是其次!