Regular Member
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引用:
作者FD3STYPER
手排而言, 跟趾或是double clutch時,
時機會改變, 過度輕量會造成油門反應相當神經質.
需要更細膩的控制. 
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是滴,小弟改了鍛造普利,重量不到1kg
開到現在都快一年了,油門的掌控上還不是很柔順
離合器一踩 轉數升降太快 ,跟趾有時油門會補過頭,放離合器 車還會爆衝一下
連平常行駛沒刻意拉轉、快速換檔,放離合器瞬間接合頓挫感很明顯
但因小弟偶爾跑的山路都是連續中低速彎,會朝偏重拉轉速度方向處理
果然改得太偏某方面就失去了平衡 
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