TDI柴油引擎以其低油耗特性，帶動了德國平均油耗的下降，在1990至2002年之間就降低了約2公升，達到每一百公里僅需7公升的耗油量。而德國柴油車的市場佔有率從1996年的15%快速擴展到2004年的53%，更證明了柴油車的未來值得期待。以Golf 1.9 TDI為例，5.4公升可跑100公里，油耗約為一般同級汽油車款的四分之一