上面好像有人把被動式RFID(悠遊卡)和主動式紅外線(遠通OBU)拉在一起講

做到車上使用被動式微波感應卡不是不可行, 可是前提是基地台要加強功率

可是... 加個天線(薄型or片狀), 車用機接個電, 把規格拉到和遠通OBU一樣的主動式
不是問題更好解決, 還能直接做到ETC第二階段的多車道分流

其實當初我聽到微波系統, 直覺就想到PDA GPS導航.......
車內收訊差, 丟個延長天線到車外就OK了
紅外線.... 因為有指向的特性, 比較麻煩一些... 不然幹嘛要車主跑到門市去"安裝"