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FD3STYPER
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者浣熊
小弟簽到一下,跟大家問好!

雖然我不是手排基本教義派,但是因緣際會,在我投入自排的懷抱10多年後,又回到手排的懷抱!

Ford Mondeo ST220,6MT,入手一年9個月

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前面提到的輕量化曲軸皮帶盤,我們族人有實際的比較過三款不同重量,2.7kg(原廠),2.0kg(原廠),600g(輕量化)

起步加速 會被不論是裝2.7k.g或是2.0kg的都會被換裝600g的電好玩,沒多久就可以把車身拉開。

但是600g的加速力道只能持續到4檔,大約170km/h~180km/h上下,入5檔力量就明顯的銜接不上,要拉很久才會過200km/h,裝2.0kg的加速力會在210km/h~220km/h左右開始減緩,到240km/h以後上不太去!

當然,裝2.7kg的,在高速表現最強,220∼230才開始減緩,極速約在250km/h(GPS測得),表速則顯示約260。
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沒有錯的!

針對傳動作改裝, 都是有一好沒兩好, 尤其是pulley輕量化,
或許可以爭取加速時間, 在多彎的狀況好用, 在加速感覺更快,
是因為各檔的扭力都會放大, 因為不用再多拖重的要命的原廠pulley.

但是,

因為沒有重量慣性, 連帶各週邊的效率都會差,
eg. 壓縮機, 發電機, 動力方向機pump,

還有, 手排而言, 跟趾或是double clutch時,
時機會改變, 過度輕量會造成油門反應相當神經質.
需要更細膩的控制.
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10年
舊 2006-03-27, 06:28 PM #193
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