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umi
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加入日期: Dec 1999
文章: 2,066
引用:
作者hoba
來,日本的裝機率及簡單的沿革
這裡 (http://www.cna.com.tw/spec/specread...2170096&no=0338)

所以我才會講最該死的是那票貪官,為什麼 BOT 在台灣就幾乎等於官商勾結???

扣帽子的就不用了,我懶得再管了,打手?
你怎麼沒看到小白是誰的打手???

你不要一知半解的就引日本的數據出來
請先看
日本ETC普及率數據
http://www.mlit.go.jp/road/yuryo/riyou.pdf
平成13年(2001)年3月
日本試辦ETC,平成13年12月全國開辦
有沒有發現一件事
在平成15年以前使用率很低,根本沒有超過5 %
原因很簡單
1.車機太貴
2.要年費
但是日本政府在平成15年6月18日開始"ETCモニター・リース等支援制度"
內容是免除年費外加車機補助
http://www.toyota-finance.co.jp/new...news_030611.pdf
所以裝機率有所提升,但是好像提升不多
所以又在平成16年提出ETC普及促進策プレス
包含了現金還元(過路費折扣)等政策
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/06/060810_2_.html
才逐步的將ETC使用率向上提升

目前日本ETC折扣很多
http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki23.html
使用日本ETC真的比使用回數票便宜
台灣有嗎
不但貴,還有可能被罰錢
車機的錢可能還要花好幾次
你覺得有必要裝嗎
舊 2006-03-27, 02:22 PM #288
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