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sunland
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加入日期: Aug 2004
文章: 107
引用:
作者seachild
用我最簡單的想法:減少接收角度,並且做到進站前與出站後兩次感應為一次通過紀錄


可是微波系統想要做指向性比較困難吧...

我想到的方法是把收費區設在非常偏遠的位置,
不過這個方法對中山高可能有相當難度.

不然就是之前有人提過的, OBU部分安裝在車底盤, 感應器埋在路面上,
這樣感應距離可以縮限到50公分左右,
就算收費站底下有涵洞可以開車過去應該也不會不小心被誤收費.
舊 2006-03-27, 09:36 AM #28
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