Pedorsa個人輕盈體重固然在整個重量裡佔了一些優勢，但是對HRC在改良RC211V時，主力車手的設定（體重、慣用技巧）與一般車手相差太大就會造成不少困擾。

畢竟就目前本田車隊體制來說，主要研發還是仰賴在日本當地的測試車手設定基礎數據後，再提供給場上的選手、車隊。

以Pedrosa為例，他的體重跟大部分的本田正式車手、測試車手相差太大，他就必須自行去做更多私人測試，同時也因為體重較輕，高馬力、高重量的MOTOGP賽車原本可使用的重煞車、滑胎技巧便無法輕易展現出來。

況且以賽事規定而言，車子的重量是有下限限制的，不能因為個人問題而修改。或許為他打造一台完全符合250C.C行駛特性的賽車是本田的當務之急。

＊本站賽事看完，感覺Hayden毫無長進，多餘的煞車動作和重心移動依舊如常。