引用:
作者gtr32ae101
亂入.我還真想踩者搭華擎一號的"march"油門.
小車配小貨車的引擎.
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別急 正港臺灣車就快來了 到時要買一輛歐
2005.06.06
【本報台北訊】裕隆集團為實現裕隆創辦人嚴慶齡開發設計中國人汽車的遺志,投資五十億元成立「慶齡研發中心公司」,目標是整合國內資源,
在二○○八年開發第一款全自主技術、品牌的汽車。
裕隆對成立研發中心公司相當低調,去年底已向經濟部申請公司設立登記,但並未對外張揚。五月底台北縣新店市裕隆汽車城開幕,慶齡研發中心公司和裕隆旗下多家子公司同時搬進汽車城,掛牌營業。
除裕隆持股六成外,還結合國內電子業及政府資金,董事長為嚴凱泰,總經理由裕隆總經理陳國榮兼任,計畫在中國大陸北京奧運前,開發出第一款技術完全由國人掌握的汽車。
由裕隆和經濟部聯手,結合鴻海、台達電、華碩、廣達等電子資訊業的共同推動的IA國家型整車研發計畫,也將在八月中旬啟動。因此,裕隆規畫未來慶齡研發中心公司的運作及新車型研發,將會和IA計畫配合,整合資源,發揮最大功效。
在研發中心成立前,裕隆持續投資汽車研發工作,除成立慶齡工業發展基金,並在台灣大學、成功大學成立慶齡工業研究中心,每年固定遴選博碩士生赴國外深造研習汽車科技。未來慶齡研發中心將專注新車設計,設計出來的產品,交由裕隆製造,懸掛裕隆的品牌銷售。
一位裕隆主管透露,研製新車難免引起有合作關係的國際車廠產生疑慮,但台灣不能永遠依賴國外技術,因此整車研發勢在必行,但裕隆也會竭盡所能化解國外合作夥伴的顧慮。