大哥您也很愛說笑.小弟這個比喻.是為了糾正以為ATI所有卡
都跟9550一樣超值的錯誤觀念而解說的

還是這比喻.也不是讓人發笑的笑話.您如果看不懂笑話跟解釋比喻之間的區別.小弟國語能力造詣雖然不高.但應該還分的出笑話.跟不是笑話的文章

當初9550會紅.除了低價.好超.更可以大幅度修改參數.或是直接刷BIOS.而達到9600XT的效能

但如果ATI每張卡都像9550一樣.那不要說ATI的卡
NV照樣也可以.6200變成6600.6600變成66GT.68LE變成68GT
那大家都買低階版本.去改卡就好了

東西不同.在怎樣改.也是極少部分的人.拿到體質好的.可以使效能趨近於您所要達到的那一張卡
但除非使用的核心跟記憶體一樣.否則您要讓-25的記憶體.超到-14的境界
是否跟小弟譬喻的DIO50.不改汽缸.而能夠變成150cc?
記憶體預設800.頂多讓您超個200-300就偷笑了

不知道您是對於超頻很外行.還是硬體部分不甚了解.小弟不清楚
但是機車方面.我確實是外行人.改車都是直接遷到改裝車行改.小弟沒本事自行改裝
如果譬喻錯誤.麻煩請見諒

但無論2V.4V.您如果有辦法2V不改汽缸.能夠把50cc.直接其他任何零件.跑個150cc的水準.那全台灣您第1名

如果4V的豪漢.原本就是150cc.您照樣不改汽缸.想變成180cc.您只動個傳動.無限CDI.排氣管加大出氣量.而能達到180cc的動力.那您也是全台灣第1名

小弟無意讓您的發言變成口水戰
只是有網友對於硬體部分方面可能不熟悉.如果您有更好的方法能讓X1600PRO.不經由修改硬體方面
只動BIOS.或者用軟體部分調教.而達到X1600XT的時脈.效能.麻煩您踴躍貼出修改方式.或者轉貼.小弟也會很佩服您
而不是拿小弟的DIO50要變成豪漢150這譬喻.說成2V車不能跟4V車相提並論

如果只是因為2V.4V不能相提並論
那小弟修改一下
同樣2V的機車.DIO50跟GOING100.您照樣有辦法DIO50不改汽缸.能跑贏原廠GOING.那小弟也很佩服您