引用:
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作者ldjky
不好意思，我發覺我表達錯誤
公司主管說這句話的場合是在上課時說的，課程是儲備幹部的課程，
但他的意思是希望，現在的儲備幹部若將來當主管時品質控管要控制好，
不然交貨後出問題，協力廠要去處理，公司還是損失金錢、人力、物力，公司會倒。
但是過年前我和同事處理一批貨時，福特的人員就是
管他什麼事，反正我測試時沒問題，交貨後有問題協力廠叫人去處理就好了，
聽到後無語，福特的車子打死我，我都不會買
我不敢說別的車系沒問題，但至少我沒親眼看到、親身遇到
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就以分工細微且責任也分的清楚的工廠來說,進料抽檢時沒有問題就收貨是很正常的,如果真的發生問題就會該批貨品就會被要求執行所謂的全檢,而協力商所擔負的通常都是負擔更換零件的工錢與零件錢,車廠則需要擔上商譽的風險,當然如果都把責任推給協力廠,這樣是非常不負責任的作法~~
以福特這樣實行六個標準差與5S的工廠來說,他們會去要求下游廠商也有相近的水準,一般下游廠商都會通過汽車的TS-16949的標準,也會針對零件去做所謂的潛在故障量測分析的動作,原則上這套系統只要確實的實施,東西的品質至少有一定以上的水準,除非是當初福特給予的零件設計就有問題,或是要求降低成本要求的過頭了,造成廠商亂偷料~~