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dolphus
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加入日期: Apr 2005
文章: 476
引用:
作者daimler_10
所以我也贊同提高現行通過ETC閘道的速限
此外美國的ETC不只用於高速公路,也用於過橋費的扣款!!
(不過若台灣也用此標準,24Km的速度出入閘道可能也會讓駕駛人抓狂吧:D )

另外等到99年,我們也應該和美國一樣了

不過以台灣的高速公路閘道設計來看,必須有裝ETC的車才能上路
(不然雙向兩線的閘道可能會被停車拿取收款條或是付款的車塞爆,甚至塞回平面道路)



交流道口本來就不快,有時還要紅綠燈管制XD
有ETC設備的在此減速感應,還好吧∼
更何況只是上下兩次而已,台灣是數次至十數次,更別說是在收費站前x公尺就要開始限速....
至於沒有ETC直接在收費站收費即可。

記得對岸有個口號,叫做一步到位,一次作要要做到最好,
偶們台灣發展這個系統,竟然還要一步步慢慢來

機子賣那麼貴,99年全面實施,大家註定要被剝一次皮,除非現在全民抵制,
逼財團降價,不過不看好....

一個機子算六百好了
財團看到600元*五百萬車子的量,早就利慾薰心了

另外,騎機車經過車子下交流道的道路都要特別小心,
那些高速下交流道的車,搞不好就被它a到XD
舊 2006-02-14, 10:05 PM #48
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