車商一定早早評估過小車的利潤了
估計有多少機會使用小車比較方便
環境
台灣的道路，地形
維修的技術能量
相對於大車和機車的優勢等等
得到的結論就是台灣進口小車賺的錢沒有按照原本賣大車那麼多
大部分的人不是買大車就是使用機車代步
所以還是乖乖賣大車就好了
以上各位的推測絕對不會比車商專業的沙盤推演還更正確

那如果有哪位利用的推測方式與統計方式得到進口小車是很有利潤值得大撈一筆的行業
這位老兄早就開始著手代理進口這些小車了
君不見兩三千萬的跑車都有人在代理，怎麼會沒人把腦筋動到小車上?
原因就是因為他算過代理可以賺錢
很明顯看來小車經過不少人打打算盤後發現沒搞頭