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看看去年這則新聞吧…
老是浪費時間在搞這個，用數字命名不就好了…

【自由時報】國道福高 命名玩假的

〔記者曾鴻儒╱台北報導〕民眾投書抨擊當初國道三號熱熱鬧鬧舉辦活動，最後命名為「福爾摩沙高速公路」，活動過後，政府卻仍沿用國道三號名稱；高速公路局內部指，以數字命名是國際潮流，是陳水扁總統建議為國道三號命名，高公局才「勉為其難」舉辦命名活動。

命名活動 大張旗鼓

國道三號去年1月全線通車，高公局在通車後舉辦有獎命名活動，公開徵求各界為國道三號命名，並於去年11月1日，正式命名為「福爾摩沙高速公路」，簡稱「福高」。

命名之後 束之高閣

高公局表示，官方文書還是會以福高為名，只是福高為分段建築，北部段較早完工通車，通車初期，民眾習慣稱為「北二高」，福高南部段、中部段先後完工通車，民眾依循舊習慣，便稱為「南二高」、「中二高」。

當時，高公局擔心民眾不知道第二高速公路其實是國道三號，反而誤認為是國道二號，才決定為國道三號命名。

讀者吳先生投書本報抨擊，福高命名活動結束之後，不僅駕駛人利用率頗高的警廣交通網，從未聽過福高的稱呼，甚至高公局、國道新建工程局的官方網頁上，也沿用國道三號名稱，根本未提及「福爾摩沙」。吳先生質疑，如果福高名稱如此難以啟齒，為何當初要大張旗鼓舉辦命名活動？

高公局長陳建宇則表示，高公局官方文書中，還是以福爾摩沙高速公路為正式稱呼，但國道三號講法較通俗、較易被接受，平常對外宣導時，還是會沿用國道三號舊稱呼。

勿讓福爾摩沙淪為棄嬰

但高公局內部也有員工指出，早年國民黨威權時代，將一高稱為中山高速公路，國道三號更名則是因應陳水扁總統好意建議，其實數字命名公路是國際趨勢。

只是，無論政治思量或是專業國際趨勢，大張旗鼓舉辦全民命名後，轉眼一年將過，福爾摩沙高速公路在哪？不知道的民眾確實不少；高公局、交通部該做的，恐怕不能以一句國際潮流否定當初邀請全民命名的熱忱，必須負起責任做好高速公路區分與宣導，不讓「福爾摩沙」淪為「棄嬰」。