引用:
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作者什麼都沒有沒有
所以說啦 直接將那些生物醇類燃料能源拿來用不就好了 幹麻還弄成氫呢 結果又造成空污 所得的能量又更小
氫氣還有個問題 密度最小 實驗室外無法液化 運送相當困難 目前還沒有一個可行的儲存辦法
而且活性僅次於氟 太危險 太容易爆炸
以現在的研究成果來看 也多是直接拿那些醇類來用較可行
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你說的沒錯不過未來的重點都在於污染二字,燃料電池本身不經過燃燒,就單以動力產生的過程來說,燃料電池本身是屬於零污染的,就算是觸媒轉化的過程也是零污染,你說的東西多年前巴西已經大量使用酒精了,因為巴西有產大量的甘蔗,所以可以製造大量酒精燃料,不過巴西也付出了不少代價,因為酒精的價格比汽油要來的貴上很多,要不是官方硬性推動,巴西到現在還是喝汽油的車子居多~~
價格是一個很重要的因素,實用性與周邊環境配合等等也是重要的因素,最重要的是民眾的接受度如何,假設環保意識沒有抬頭,國家沒有在教育裡面教育學生正確的觀念,環保引擎普及都還只是緣木求魚~~
