國人自行研發重型機車展吸引目光 （http://tw.news.yahoo.com/060207/43/2txxv.html）
【中央社 】
（中央社記者陳朝福高雄七日電）政府於二００二年開放重型機車，台灣每年約銷售四千輛，光陽機車工業公司看好市場，自行研發生產五百CC重型機車，今天與新光三越百貨公司高雄店合作舉辦重型機車展，吸引大批民眾目光。

光陽機車工業公司已取得KAWASAKI的台灣總代理權，並成立台崎重車股份有限公司，因此這項重車展除了展示這輛自行研發生產的重型機車，同時有五輛來自日本的重型機車，原裝進口重車更讓參觀民眾大呼過癮。

台崎重車公司經理吳嘉益表示，重型機車在歐美國家已開放並風行多年，台灣開放後每年平均約銷售四千輛，年年成長，加上週休二日休閒風興起，重型機車將會為台灣未來的休閒市場注入一股活力泉源。

這項重車展中價值最昂貴的為日本原廠進口的ZX｜１０R跑車，售價新台幣五十九萬元，而預定於四月初上市的自行研發五百CC重型機車，預定售價為二十四萬八千元，吳嘉益認為適合為國人的入門車。

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本土製重機車 便宜近半
500西西24.8萬 已有萬台銷歐

【魏斌╱高雄報導】首部國人自製五百西西重型機車Xciting昨天在高雄亮相，負責經銷的台崎重車公司主任王世富表示，Xciting最快三月底上市，與日產重車相比，較無維修待料問題，頗具競爭優勢，已有近百位重車迷探詢 ，打算下單。

迎戰洋貨
新光三越高雄店昨天舉行重車展，首度曝光的Xciting與猛男、美女陪同亮相，引來不少好奇車迷打探。王世富表示，Xciting由光陽機車製造，全車都由國人設計研發，「在歐洲市場已銷售一萬多台。」
台崎公司所屬的一位經銷商陳軍豪表示，Xciting是速克達重車，無段變速，不用打檔，女性騎乘也很輕鬆，配備五合一中控鎖，符合國人使用習慣，「光陽還未公布確認的內裝配備，但以原形車來看，一定會有手機充電器或免持聽筒。」

車價具競爭力
王世富分析，很多男人把買重車當成出社會後的夢想，這款國人自製重車最快三月底上市，車價約二十四萬八千元，「被車友稱為『T媽媽』的日產五百西西重車山葉T-MAX，進口價約四十萬元，相較下國產重車很有競爭優勢，此外國產車也較無維修待料問題，市場接受度應不錯。」
重型機車愛好人士丁懷宙表示，Xciting是重型速克達做為市場訴求，為了要與進口車在國內市場搶得一席之地，採取低價戰是致勝之道。

車迷認夠拉風
不少重車迷聞風而來一睹Xciting風采，陳姓車友說：「台灣也有能力生產五百西西機車，感覺很拉風。」
重型機車大展中，有「忍者十號」封號的川崎1000西西ZX-10R，報價五十九萬元，陳軍豪說，這是全世界首部依賽車原型打造的重車，「只要勇氣夠、敢飆，極速可達三百公里」，另一款川崎650西西ER-6F，報價三十一萬二千元，今年首度進口，有街車造型、跑車性能。

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價錢還真是不便宜啊