引用:
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作者Ming
P&W
不用在和這些人說了
他們沒在國外開過車是不了解的
這問題已經吵了很多次了
很多人的觀念就是不改.............
"沒要你超速
只是要你超完車之後
離開超車道有這麼難嗎?
如果不超車就不要開在超車道
這麼簡單的道理都做不到嗎?
當然如果全部都是車
塞到翻掉這時不會有人怪你佔用超車道
但是當不塞車時
定在超車道是在做啥???
如果前方都沒車...
是不會加速前進
然後如果可以切回來就切回來
這樣也很難嘛
如果都併排了...
你不想加速是不會踩個煞車然後切回去嘛
後面的人會感謝你們的 |
這裡是台灣你這套絕對行不通
1. 超車道只能超車,員林以南到台南會只有單線行駛,台灣交流道平均10KM有一個交流道,只剩單線行駛一定塞車,然後就有人超車,內車道都是車,這問題又好又重演一次
2. 內車道超車變換車道後面的會感謝你,可惜後面的幾乎是一咯走在內車道,不信你可以試看看
3.再來車距近,變換車道後面的會感謝你,中間車道後面的會恨你(已保持安全距離你是不長眼睛還插進來,萬一緊急狀況煞車我不是直接撞上去)
不要忘了台灣車禍未保持安全距離是佔很大比例,要車很少只有中南部,中部以北很難車流很少